近650匹馬力 Ford GT Competition Series即將來襲.

車壇中不少傳奇車款，都是在賽場上歷經了輝煌戰役得到桂冠，才得以成為車迷間的佳話。Ford在半世紀前轟動一時的GT40賽車，其風華在21世紀傳承至2004年的Ford GT超跑後，歷經十年的集氣醞釀，於2016年底正式再推出全新車款，強大的雙渦輪引擎、極其講究的空氣力學工程，立即受到車迷矚目。而在年底車展，福特六和則將運來更激情的Competition Series競技版饗車迷。   相隔10年發展的全新Ford GT超跑，2015年初就在底特律的北美車展首次亮相，但直到2016年12月才正式交車，為的是紀念半世紀前GT40賽車的至上榮耀。這輛採用3.5升V6雙渦輪增壓引擎的超跑，具備647匹的最大馬力以及76kgm的扭力，原廠更採用歧管噴射與序列式電控直噴相結合的複合噴射模式，帶來更為即時的動力回饋與更出色的效率，搭配7速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h估最快3秒內即可完成，極速達到347km/h的境界。   另外，Ford GT配備的液壓懸吊系統也是其操控密技，其可透過多段的駕駛模式切換調節底盤高度，當底盤從一般模式切換到賽道模式由高變低時，其彈簧係數、減震筒設置，甚至是主動式空氣力學性能都會相應調整，讓同一台車能隨時展現截然不同的特性。而在賽道模式時，同時也會將尾翼升起，並將車頭進氣口關閉，以達到最佳的下壓力。(林浩昇 / 台北報導)



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