國泰世華祭天價「過路費」　擋其他銀行進駐小7

民眾赴7-ELEVEN購物刷卡，由國泰世華銀信用卡一家獨大的局面，最快將在今年7月被打破，但據透露，7-ELEVEN有意擴大、新增刷卡行，徵詢已發行i-cash聯名卡等8家發卡行的意願，惟國泰世華銀祭出天價「過路費」，嚇退一票銀行。 目前僅剩下中信銀、玉山銀和台新銀等3家銀行仍持續「評估」，部分大型行庫甚至已經表態「不會進駐小7，提供刷卡」，此舉已讓小7擴大刷卡行之路受挫。 對此，7-ELEVEN表示，銀行並沒有所謂要付給7-ELEVEN的上架費，但關於銀行業者之間的併機費用，則須由銀行決定。 據了解，日前在一場會議中，小7收單行國泰世華銀表示，若其他銀行想在小7刷卡「上架」，因要使用國泰世華銀的刷卡機，因此得付一筆「併機費」，喊出每月70萬元，一年840萬元，此天價「過路費」，令在場業者驚呆了。 與會業者說，要進駐小7刷卡，除了要付給國泰世華銀天價「過路費」外，還有一筆行銷費，成本明顯偏高，且刷卡簽帳手續費又「少得可憐」，要進駐小七，一定得有賠本的打算。 大型行庫認為，要讓所有信用卡都進駐小7「上架」，成本過高，與其付出高成本「打腫臉充胖子」，不如好好經營既有的i-cash聯名卡、或是悠遊聯名卡等，讓行庫在零售通路市場仍有立足之地。 其次，行庫也認為，目前除了大台北地區外，其餘中南部的小七，現金支付比率仍高，且部分代收付的費用，「仍得使用現金」，信用卡全面進駐的效益並不大。 國泰世華銀上午表示，其他銀行欲於統一超商提供刷卡服務，國泰世華銀行抱持樂見其成之態度，原訂1年獨家刷卡合作期，更主動開放讓各icash聯名卡銀行一同提前加入提供刷卡服務，期許能將台灣行動支付服務擴大，努力與統一超商及其他銀行業者共同打造更完善的支付環境，提供民眾更優質的金融服務。 國泰世華銀表示，刷卡機之併機費乃為設備、系統連結及維護費用分攤，非外傳之上架費、過路費，且7-11單機併機費用符合市場行情，一台每月收費新台幣約60元，因全台裝置數量約1.2萬台，促使整體金額較高，非銀行訂價策略所致，呼籲越多銀行一同加入，分攤之費用將隨之降低，有助整體刷卡收單環境之拓展。（廖珮君、陳瑩欣／台北報導）


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